دانشگاه علوم پزشکی تهران و ایران خودرو، تفاهم نامه توسعه و ارتقای طب کار امضا کردند

به گزارش روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی تهران، دکتر حسین قناعتی، رئیس دانشگاه علوم پزشکی تهران، روز چهارشنبه 9 آذر 1401 با حضور در ایران خودرو، از خط تولید خودرو تارا، شرایط و وضعیت محیط کار کارگران، دفتر طب کار و اداره درمان، پیشگیری و رفاه این شرکت بازدید کرد.

وی در این بازدید، تفکیک فعالیت ها در خط تولید خودرو را به فعالیت سلول های بدن انسان تشبیه کرد و گفت: امروز توفیق بازدید از خط تولید را داشتم که برایم یادآور فعالیت های سلول بدن انسان بود و البته اینکار در بدن انسان بسیار دقیق تر و وسیع تر از سوی خالق انجام می شود.

رئیس دانشگاه، مرکز طب کار و فعالیت های این حوزه را کم نظیر توصیف کرد و گفت: نظم و انضباط شما برای ما نیز درس آموز بود.

دکتر قناعتی، سپس به هزینه سنگین درمان بیماری های غیر واگیر اشاره کرد و گفت: بشر سالیانه خسارت و هزینه زیادی برای بیماریهای غیر واگیر پرداخت می کند که با یک برنامه ریزی ساده می توان از ابتلا به بسیاری از آنها پیشگیری کرد.

وی غذا و آب سالم، خواب مناسب و زندگی معنوی خوب دوری از دخانیات و الکل را موجب پیشگیری از ابتلا به بیماری های غیرواگیر عنوان کرد و افزود: پیشگیری بسیار مقدم بر درمان است و می تواند صرفه جویی ارزی بسیاری برای ما به همراه داشته باشد.

رئیس دانشگاه، سپس ارتباط صنعت و دانشگاه را امری ضروری دانست و با اشاره به فعالیت های فناورانه دانشگاه گفت: دانشگاه علوم پزشکی تهران به همت مرحوم دکتر کابلی از سال های پیش به عرصه صنعت و تولیدات فناورانه وارد شده به گونه ای که اکنون 180 محصول با تکنولوژی بالا در دانشگاه تولید شده است.

دکتر قناعتی، ربات جراح سینا را قابل رقابت با ربات های تولید شده در دنیا توصیف کرد و یادآور شد: علت این موفقیت راه اندازی دفتر ارتباط با صنعت در بیمارستان، در کنار فعالیت های درمانی بود؛ چرا که محققان ما توانستند از نزدیک در جریان اقدامات درمانی برای بیمار قرار بگیرند. دانشگاه علوم پزشکی تهران همواره در کنار صنعت گران بوده و با آنها همکاری دارد.

نیروی انسانی؛ سرمایه سازمان

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست امضای این تفاهم نامه، ضمن تبریک ولادت با سعادت حضرت زینب(س) و روز پرستار به ویژه به پرستاران شاغل در این شرکت، گفت: نیروی انسانی به عنوان سرمایه‌ ارزشمند سازمان به شمار می‌رود و توجه به سلامت جسمی و روان کارکنان یکی از اهم وظایف مدیران در ایران‌خودرو است.

مهدی خطیبی با اشاره به این‌که اقدامات بسیار خوبی در زمینه حفظ سلامت کارکنان و خانواده آنان به ویژه در زمان همه گیری بیماری کرونا صورت گرفته است، اظهار کرد: برای سلامت کارکنان اهمیت بسیار زیادی قائل هستیم و از نگاه ارزشی، اخلاقی و حرفه ای باید این‌طور باشد.

وی تصریح کرد: گروه صنعتی ایران‌خودرو آماده همکاری با دانشگاه علوم پزشکی تهران است و زمینه‌های همکاری با این دانشگاه می‌تواند در حوزه تصمیمات کارشناسانه جهت تامین سلامت پرسنل، زمینه‌های اجرایی و آموزشی، تامین آمبولانس برای مجموعه‌های درمانی این دانشگاه و سایر مواردی باشد که با هم‌فکری و برگزاری جلسات متعدد قابل احصاست.

بهره‌مندی از ظرفیت‌های دانشگاه در حوزه سلامت کارکنان

سید حمیدرضا شاهمرادی، مدیر پیشگیری، درمان و رفاه ایران خودرو، هدف از دعوت رئیس دانشگاه علوم پزشکی تهران را کمک به پیشبرد اهداف سلامت کارکنان ایران‌خودرو دانست و گفت: دانشگاه علوم پزشکی تهران، یکی از مراجع معتبر کشور و منطقه در حوزه بهداشت، درمان و آموزش پزشکی است و از ظرفیت های علمی، آموزشی و آزمایشگاهی این دانشگاه می‌توان در حوزه‌های مختلف مرتبط با سلامت از جمله طب کار و بهداشت حرفه‌ای بهره‌مند شد.

وی با اشاره به اقدامات حمایتی سازمان از منابع انسانی  افزود: با حضور رئیس دانشگاه و دپارتمان طب کار دانشگاه در نظر داریم با توسعه حوزه طب کار طی تفاهم‌نامه، از ظرفیت‌های دانشگاه استفاده کنیم.

مدیر پیشگیری، درمان و رفاه ایران خودرو با اشاره به لزوم بهره‌مندی از ظرفیت‌های دو سویه دانشگاه و صنعت، گفت: به این طریق می‌توانیم در مسیر حفظ و ارتقای سلامت کارکنان که از تاکیدات و توصیه‌های مدیرعامل گروه و معاونت منابع انسانی به شمار می‌رود، گام‌های مثبتی برداریم.

وی خاطرنشان کرد: در زمان شیوع بیماری کرونا، حدود 12 هزار تست PCR انجام و 10 هزار و 500 مورد بیمار کرونایی شناسایی شد و حدود 158 هزار دوز واکسن در سطح گروه تزریق شد و ایجاد پایگاه‌های واکسیناسیون ثابت و سیار از دیگر اقدامات گروه صنعتی ایران خودرو در راستای مسوولیت‌های اجتماعی و همکاری با وزارت بهداشت است، که اقدام بسیار بزرگی بود.

معرفی ایران خودرو

شرکت ایران خودرو در سال 1341 در زمینی به مساحت 420هزار هکتار تاسیس شد و در سال 1342 با عقد قرارداد با شرکت خودروسازی بنز، تولید اتوبوس بنز را آغاز کرد و دو سال بعد از آن یعنی سال 1342، مینی بوس بنز را تولید کرد. ایران خودرو از سال 1346 با تولید پیکان، شروع به تولید خودرو سواری کرد و در ابتدا پیکان در دو مدل تولید می شد. تعداد مدل های پیکان در سال 1349 به چهار مدل رسید.